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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。合体メカが最強なのは常識だからBBもね、のはなし | RAMON BIKES。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。ロードレーサー クロスバイク タイヤ チューブ。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。未使用　SHIMANO DURA ACE WH-7900 C24 CL 車輪。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。GRX600 クランクアーム 170mm。」とのことです。【土日セール‼️】CINELLI ガゼッタ【東京都内届けます‼️】。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。noahブレーキ。（フリクション値は写真5枚目。美品　シマノ　 ULTEGRA アルテグラ　WH-6800 ホイール　前後セット。BB86、BB92と互換性があります。ロードバイクの圧入式ボトムブラケット交換 (BB交換) 写真付き。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。OGK モトクロス用グリップ 青 BMX 未開封。SHIMANO 105 FC-R7000 クランクセット 170 50/34。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ BMC SL01 roadracer 49 2007。worf tooth チェーンリング34t。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。Kinprix Pro クリンチャーホイール。SHIMANO DURA-ACE CS-R9100 スプロケット 11-30T。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。enve エンヴィ ピストバイク フロントホイール カーボン 24h。SHIMANO 105 STI ST-R7020 / 油圧 BR-R7070。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。パーツ FFWD F3R-FCC。ERGON SR Allroad Core Comp Men エルゴン。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。Panaracer AGILEST 700×23Cクリンチャータイヤ 2本セット。パーツ ANCHOR RHM9 SL。